陽(yáng)極氧化-海盈精密五金-型材陽(yáng)極氧化：

直到陽(yáng)極氧化工藝的出現(xiàn)，鋁合金的表面性能有了質(zhì)的提升，由于鋁合金經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化后，在表層生成一層具有一定厚度的氧化膜，這層陽(yáng)極氧化膜具有透明性、多孔性、耐磨性、耐蝕性、電絕緣性、絕熱性、結(jié)合力強(qiáng)等特性。有了這些特性，鋁合金的應(yīng)用具有很大的想象空間。陽(yáng)極氧化

通過(guò)加熱、擠壓出來(lái)的鋁殼體表面的膜層是十分薄弱的，鋁又是一種活潑的金屬，在空氣中極易與氧、水等物質(zhì)結(jié)合，繼而化學(xué)反應(yīng)生成Al2O3和Al(OH)3，大大降低了耐腐蝕性；陽(yáng)極氧化后膜層會(huì)加厚，起到抵御酸堿物質(zhì)的腐蝕，從而提高鋁殼體的使用壽命。

陽(yáng)極氧化 前處理的目的是去除試樣表面的氧化膜及油污，為陽(yáng)極氧化處理準(zhǔn)備潔凈、平整和活化的表面。前處理工藝是獲得良好氧化膜的基本保證。選擇前處理工藝需要考慮零件的加工情況、合金成分、污染程度及產(chǎn)品的要求等，此外還應(yīng)關(guān)注溫度、時(shí)間和前處理材料種類等操作因素的影響。通常鋁合金氧化前處理主要包括脫脂（ 除油） 、堿蝕、出光和水洗等過(guò)程。

陽(yáng)極氧化膜顯著的特點(diǎn)是氧化膜厚度比化學(xué)氧化膜厚，其厚度約為5～30微米 ，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜甚至可達(dá)25～150微米 。陽(yáng)極氧化

 陽(yáng)極氧化技術(shù)是飛機(jī)上鋁合金零件生產(chǎn)中一項(xiàng)重要的表面處理工藝，近年來(lái)，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，人們生活水平的提高以及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，鋁及其合金在人們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活中將扮演越來(lái)越重要的角色，因此，對(duì)鋁合金陽(yáng)極氧化工藝要求越來(lái)越高，功能需求越來(lái)越多樣化。在生產(chǎn)實(shí)踐中需要對(duì)影響陽(yáng)極氧化膜性能的諸多因素進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的觀察及分析總結(jié)，掌握提高陽(yáng)極氧化膜性能的方法，為獲得滿意的產(chǎn)品質(zhì)量提供保障。陽(yáng)極氧化

航空工業(yè)中用于鋁合金防護(hù)的典型陽(yáng)極氧化技術(shù)主要有硫酸陽(yáng)極氧化、鉻酸陽(yáng)極氧化和硼酸-硫酸陽(yáng)極氧化，具有電解液成分簡(jiǎn)單，易于分析、調(diào)整，氧化膜厚度易于控制，工藝操作簡(jiǎn)單、方便等特點(diǎn)。

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